maakeeli: pisikene aga tubli veebipäevik krimmi kulgemise ettevalmistustest, piinadest-rõõmudest ja ehk ka naasmisest
.................................................................................................
Nüüd on siis kindel, et neli inimest läheb kohe kindlasti suvel Ukrainasse, sest täna said piletid ostetud.
Hetkel on hinnad veel säändsed:
turistiklassis lend Tallinn--Kiiev 2. juulil kella 13.15-15.05 maksab 1365 krooni.
turistiklassis lend Simferopol--Tallinn 21. juulil kella 11.30-14.15 maksab 1773 krooni.
Kokku siis 3138 krooni.
Aga hinnad hakkavad aina tõusma, nii et...
.................................................................................................
Uuendused.
Esmalt see, mida Ukraina suursaatkonna arvates tohib Krimmi (vahetuskaubana) maksuvabalt kaasa võtta (sulgudes ukrainlaste arusaam inglise keelest):
- 1 liiter alkohoolseid jooke (1 litre of alcoholic drinks)
- 2000 sigaretti või 200 grammi tubakatooteid (of tobacco items 2000 cigarettes or 200 grammas of tobacco items)
- 10 liitrit õlut (of beer of 10 litres)
- 2 liitrit süütunnet (2 litres guilt)
Nojah :)
Lisaks pakkus Anti välja, et märtsist läheme omavahelises suhtluses vene keelele üle (enne muidugi sibame kõik karjakesi poodi, ostame vestmikud ja uinume õhtuti, vestmik käes ja venekeelsed unenäod peas). Täitsa hea idee tegelikult.
Lennupiletite ostmiseks läheb reedel või laupäeval. Palju õnne, Estonian Air!
.................................................................................................
Tervisekaitseinspektsiooni kodulehekülg teatab Ukraina kohta, et 3. jaanuari 2007. aasta seisuga levib Ukrainas linnugripp H5N1, reisikeelde ega -piiranguid pole kehtestatud. Reisisoovituste all on kirjas: "Haigus esineb lindudel. Reisijatel soovitatav hoiduda linnufarmide külastamisest ja muust kokkupuutest lindudega ning vaktsineerida end kaks nädalat enne reisi algust gripi vastu". Piret arvas ka, et gripisutsuga tuleks tutvust teha.
Lisaks ei ole Estonian Airilt soodustusi oodata, sest Taevakaart annab soodustusi ainult äriklassi ootesaalis (sic!), pagasi ülekilodes ja Tallinna hotellides-spaades. No pole see ca 3000 krooni midagi nii hull maksta tegelikult.
****
Infokild: Mustal merel pidavat olema selline lainetus, et laineid näha ei ole, aga laev õõtsub korralikult. Tasub vist iiveldamisläve tõstmist harjutama hakata...
.................................................................................................
Anti tegi netis uurimistööd ja avastas mitu põnevat asja.
Balti jaama kaudu saab Kiievi--Simferopoli rongidele pileteid broneerida, aga see algab 45 päeva enne rongi väljumist ehk mai keskpaigast. Peale selle oli natukene paisutatud info, et rong sõidab Kiievist välja 33 korda päevas. Õige vastus oleks ... kolm korda! Noh, kõigest kümme korda vähem. Loodetavasti ikka ei lähe nii, et me siit pileteid ei saa ja passime sealses vaksalis kaks nädalat, seljakotid seljas, et Simferopolisse saada. Lisaks sai Anti kätte Kiievi vaksali sõiduplaani, kus kirjas, et rong sõidab kümne tunni asemel vähemalt 17 tundi, seega ööbimine tuleb kindlasti raudteel.
Peale selle uuris ta ööbimist. Internetis pakutavaid ehk siis neid kalleid võimalusi. Noh, 33-dollarine korter oli juba peaaegu maapealne paradiis, 15-dollarine oli ka enam-vähem (kahetoaline siiski), aga pakkuda oli ka viie dollariga ööbimist. Issand, mis need ööbimised veel kohapeal siis on...
Lisaks leidis Anti giidi. Mhmh, GIIDI. Räägib fluent english'it, ukraina ja vene keelt ning on noor. Poole päeva rõõmu eest tahab 25 eurot -- Ukraina mõistes vist varandus, mida normaalne inimene maksta ei jõua? Einoh, tasub meeldejätmist.
****
Infokild: Krimmi ala rannahooaeg kestab maist oktoobrini ja keskmine veetemperatuur on 23 kraadi.
.................................................................................................
Annika ja Triiniga rääkides tuli välja kaks asja.
Esiteks see, et Annika ei tea, kuidas ja kas ta üldse kaasa tuleb, sest süda tõmbab Šveitsi mingiks ajaks (ja kaks reisi = kaks korda rohkem raha) ning alati võib teda tabada (Ideaalne) Töö. Ühesõnaga -- kahtlane.
Triin aga ei saa enne märtsikuu algust selgeks, kuidas suvi töiselt kujuneb. Pärast mõningaid kõhklusi jäi otsuseks, et kasulikum oleks piletid praegu ära osta, kuid et neid oleks hiljem kergem müüa, jäi suunaks Tallinn--Simferopol--Tallinn.
Muide, Estonian Airi lehekülg räägib nõnda:
- Pileteid tagasi ei osteta;
- Lennu kuupäeva saab muuta vaid enne väljalendu ja see maksab 625 krooni/40 EUR ühe suuna kohta. Kui samas hinnaklassis kohti ei ole, lisandub hinnavahe järgmise saada oleva hinnatasemeni;
- Reisija nime saab piletil muuta vaid enne väljalendu ja see maksab 780 krooni/50 EUR pileti kohta;
Kindlustuse kohta selgus ka üht-teist. Suurem uudis on see, et Ukrainas peab olema kindlustus, nii et poolmuidu seal puhata ei saa. Salva Kindlustus pakub kindlustust soodsalt Venemaale ja Ukrainasse, kuid jätab targu mainimata, mida see va "odav" tähendab. IF Kindlustus pakub esmapilgul vaadates ainukesena ka kalkulaatorit. Kui panna Ukraina piirkond Euroopaks, meditsiiniline abi 500 000, reisitõrge (samas ma ei tea, kas seda vaja on, sest ümberistumisi pole ju) 5000 ja pagas 5000 peale, on see inimese kohta 420 krooni, seejuures veebis lepingut sõlmides läheb 10% alla. Ei tahaks siiski väga uskuda, et see summa alla 300 võiks tulla.
.................................................................................................
Geograafiast:
Anti: Simferopol on Tallinna-suurune linn, Sevastopol on suurem ja Jalta on juba päris suur.
Piret: Kiievi lähedal on mere ääres kiirtee! (teadmiseks: Kiiev on keset Ukrainat ja merest võib vaid unistada)
Mihkel: Võtame hoopis suured traktori sisekummid, ehitame parve ja sõidame mööda Doni!
Vaatamisväärsustest:
Triin (58. aastal välja antud V. Vetlina "Krimmi reiside" raamatut vaadates): Simferopolis on konservitehas! Anti: Sinna peab kindlasti minema!
Anti: Zaporožnõisse läheme ka -- seal on Zaporožetsite tehas.
Ööbimisest:
Anti (õpetlikult Triinile): Maha sind ei tapeta ja ära ei röövita. Platskaardis paned asjad lihtsalt enda alla noh!
Piret: Tänava peal vaatame ringi, et ei saaks mullivanni asemel haisvat peldikut.
Kaubandusest:
Anti: Jalta on täielik turistilõks: virsikukilo maksab kolm korda rohkem kui Tallinnas!
Triin: Meie oleme Piretiga odava toidupoe spetsid: Hispaanias leidsime kõik säästumarketid üles.
Anti: Tuleb mängida ülbet klienti, kunagi ei tohi rahul olla.
Transpordist:
Piret: Trolliga on okei sõita esimesed kümme minutit, seejärel hakkad tundma, et troll on rämedalt täis, inimesed elavad seljas ja sõitmine on tüütu.
Anti: Takso pidavat odav olema. Keegi olevat sõitnud 80 kilomeetrit ja maksnud 250 krooni. Normaalne.
Elust ja inimestest:
Triin: Teeme võistluse, kes omandab kõige rohkem ukrainakeelseid sõnu!
Anti (reisi pikkuse kohta): Omal ajal pidin vegeteerima M-tähega asjades, seega ma võin vabalt nädal veel olla.
Annika: Kaardid kaasa -- seal taotakse igal pool kaarte.
Triin: Mina võtan oranžid bikiinid kaasa (vihje Oranžile revolutsioonile)
.................................................................................................
Pühapäev, 7. jaanuar tundus olevat see eriline päev, mil tuli ära otsustada, kuidas me ikkagi Krimmi jõuda plaanime. Üllatuslikult tulid kõik osalised ka kohale. Võimas!
Plaanide kokkuvõte
Ukrainasse jõuame Tallinna--Kiievi lennukiga, siis oleme paar päeva Kiievis, edasi läheme rongiga Sevastopolisse, siis laseme mööda Krimmi ringi 21 päeva miinus sõidupäevad ja seejärel naaseme lennukiga Simferopolist. Üldplaanis peaks reis algama 2. juulil ja lõppema 21. juulil. Kokku 19 päeva. Piletite ostmiseks on aega kaks nädalat, muidu võivad need kallimaks minna.
Kaasavõetava varustuse hulgas on reisiseljakott ja õhem magamiskott, sest äkki ei pruugi ööbimiskohtades pesu olla või ei pruugi olla ööbimiskohtagi, kuigi see on vähetõenäoline.
Kiievis veedetav aeg ei ole selge, seega on keeruline rongipileteid ära osta. Samuti ei ole teada, mis ajal rong Kiievist teele läheb. Teada on see, et rong peaks Kiievist väljuma iga päev 33 korda. Teada on ka see, et Sevastopolisse peame jõudma päeval, et saaks ööbimist planeerida.
Krimmis toimub liikumine ühissõidukitega, laevadega, marsadega ja ka taksodega. Rannikul on laevad kõige etemad, sest (jess-jess) Krimm on mägine. Kompsud paneme kuhugi ööbimispaika maha ja liigume koha ümber ringi.
Ülesanded
Kindlustuse eest hoolitseb igaüks ise.
Kaasa tuleb osta eesti-vene vestmik.
Millised on Kiievi vaatamisväärsused?
Kiievis teha selgeks, kust transpordivahendid liiguvad ja mis kellast need liikuma hakkavad.
Kuidas on lugu alkoholi sisseveoga (kas saab Vana Tallinna ja Eesti suitsu sisse tuua)?
****
Infokild: Simferopol, Krimmi pealinn, tähendab ukraina keeles "kasulik linn", Sevastopol aga "ülev linn".
.................................................................................................
Üldplaanis peaks see blogi kajastama ühe pisikese seltskonna kindlat veendumust, et sel suvel on vaja ära näha Must meri. Kuna Türgi tundus olevat kahtlane kant -- mis sest, et tegelikult on seal tõeliselt lahe --, jäi ainsa võimalusena minek Ukraina lõunaossa Krimmi.
Plaan iseenesest hakkas hauduma juba varem, eelmise aasta suvel jaanipäeva paiku, kui nüüd mälu mägraga hästi läbi ei saa. Noh, igatahes nüüd, kui suvi vaikselt lähemale purjetab, on aeg ka plaan kapist välja tõmmata, tal sarvist haarata ja lasta tal lennata, nii kuis vaja.
Algselt oli plaanis minna hirmsama suure seltskonnaga ja rongiga, noh, nagu Gena: akordion ja kaardid ja väike alkohol ja kaelakuti vennastumine-õestumine. No tõeliselt lahe, mis sest, et loksumist tuleb pea kuus päeva, aga näeb ikka Ida-Euroopat rööbaste tasandilt. Seda vähemalt kahes kupees (4+4 inimest miinimum).
Seejärel võttis "hirmsama suur seltskond" märksa konkreetsema kuju -- nimelt kukkus ridamisi inimesi ära. Rongi-idee jäi, aga mitte kauaks. Nimelt Estonian Air tegi korraliku üllatuse, kui hakkas pakkuma otselende Kiievisse ja Simferopolisse (mujale Ukrainasse pakutavaid lende ei julge enam targu vaadata). Sel põhjusel kukkus veel inimesi ära, sest lennukipiletid teatavasti maksavad ja välja osta tuleks need varakult. Väed kogunesid, koondusid ja konkretiseerusid. Võidukateks allesjäänuiks osutusid:
1. Anti - ainuke, kes üldse teab, kuhu me läheme, ja oskab õnneks ka vene keelt
2. Piret - hullunud aktivist, kel tuleb ideid korraga rohkem, kui ta välja suudab ütelda
3. Mihkel - kroonik pildis, pildis ja veel kord -- pildis
4. Triin - vaimustund väsimatu reisija, kui keegi vähegi kutsub või viitsib kaasa tulla
5. Kaja - see, kes leiab, et asja peaks ka kirja panema, sest äkki on kellelgi umbropsu reisimisel sest abi
6. Lauri/juhu - ühesõnaga: einoh-olen-seal-ju-käinud-noorena-aga-mis-seal's-ikka-tulen-siis-ka
Ja nii läkski plaanimiseks...
